FNAC

Aviação autossutentável

O olhar estratégico presente na criação da Secretaria proporciona a principal fonte de recursos para investimentos na Aviação: o Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac). Ele atende ao desafio da Secretaria de encontrar um modelo que permita que o excedente gerado pelos grandes aeroportos do País seja aplicado na rede. Seus recursos só podem ser investidos no setor.

Início das concessões

Introdução da concorrência no setor aeroportuário

Sob o comando da Secretaria, o Governo coloca em prática a política de concessões, que marcou o início da competição entre aeroportos no Brasil, com a oferta de novos serviços e opções para os novos passageiros. O Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante (RN) é o primeiro a ser leiloado. No mesmo ano, são lançados os editais para Brasília (DF), Guarulhos (SP) e Campinas (SP).

Conaero

Qualidade na gestão aeroportuária

Logo após a sua criação, a Secretaria de Aviação promoveu uma importante inovação na gestão aeroportuária brasileira: a criação da Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero). A Comissão muda a gestão governamental dentro dos aeroportos, promovendo a interação entre todas as instituições parceiras nos aeroportos brasileiros.

A partir de 2012, o Brasil entra no calendário dos grandes eventos internacionais. Era preciso planejar o funcionamento dos aeroportos nestes períodos de alta demanda. Para isso, a Secretaria cria o CTOE, que passa a organizar as operações especiais para grandes eventos, como a Rio+20, Copa das Confederações, Copa do Mundo e agora planeja os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. Com seu planejamento, seria registrado o recorde de movimentação diária nos aeroportos brasileiros num único dia, na Jornada Mundial da Juventude, em 2013: 100 mil passageiros. Rotineiramente, o CTOE planeja as operações especiais de fim de ano, Carnaval e outros feriados prolongados.

A Secretaria, por meio do CTOE, fecha Acordo Operacional de planejamento para o setor aéreo durante a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável (Rio+20), realizada de 13 a 22 de junho, no Rio de Janeiro. Pela primeira vez, um documento com essa abrangência foi produzido pelo governo brasileiro. O planejamento operacional para os aeroportos e espaço aéreo do País durante o período de realização da conferência define responsabilidades dos órgãos envolvidos, bem como fluxos de passageiros, aeronaves, veículos e estacionamento dos aviões nos pátios.

Programa de Aviação Regional

Encurtando distâncias, aproximando brasileiros

A estratégia presente na criação da Secretaria começa a conectar o Brasil, país continental, e impulsionar o desenvolvimento nas regiões distantes dos grandes centros urbanos. O objetivo é deixar 96% da população a pelo menos 100 quilômetros de um aeroporto em condições de receber voos regulares, beneficiando mais de 3,5 mil dos 5 mil municípios do País, por intermédio dos investimentos em 270 aeroportos. Um passo importante para essa realização foi a aprovação da Resolução do Conama 470/15, em agosto de 2015, que permitiu a redução dos prazos para as emissões da licenças ambientais dos aeródromos regionais de até dois anos para 180 dias.

Pesquisa de Satisfação Permanente do Passageiro

Quem escolhe é o passageiro

A Secretaria cria a pesquisa que marca uma nova fase da qualidade dos serviços ofertados pelos aeroportos. No intuito de ser uma ferramenta de controle do desempenho dos aeroportos e um medidor de indicadores de boa gestão, a Secretaria entrevista os passageiros e mede diariamente sua satisfação com mais de 40 indicadores de qualidade dos serviços oferecidos pelos 15 aeroportos que movimentam 80% dos viajantes no País. Sua impressão permite aos gestores públicos e privados atuarem diretamente sobre os problemas que afetam o usuário.

Copa das Confederações e
Jornada Mundial da Juventude (JMJ)

89% de pontualidade

As operações nos aeroportos durante a Copa das Confederações e Jornada Mundial da Juventude serviriam como último teste para a Copa do Mundo de 2014. Nos sete aeroportos envolvidos na Copa das Confederações, a média de atrasos foi de 11% - inferior à média europeia, que era de 16%.

2ª rodada de concessões

Galeão e Confins

A terceira rodada de concessões dos aeroportos acontece em novembro, com o leilão dos terminais do Galeão (RJ) e Confins (MG). A arrecadação total chega a R$ 20,8 bilhões, com ágio de 251,74%. O aeroporto carioca foi arrematado por R$ 19 bilhões.

Plano Geral de Outorgas

Fortalecimento institucional

O Plano Geral de Outorgas (PGO) é criado para definir a responsabilidade pela administração, exploração e manutenção dos aeroportos públicos. Os terminais devem ser administrados por quem demonstrar interesse, maior capacidade de gestão e um Produto Interno Bruto (PIB) superior a R$ 1 bilhão. A medida estimula a concorrência, aumenta a capilaridade do transporte aéreo e torna o setor mais eficiente.

1ª edição do Prêmio Aeroportos + Brasil

Recife é o melhor

Como reconhecimento ao melhor aeroporto do País e aos melhores terminais em oito categorias de serviços importantes para os passageiros, a Secretaria lança o prêmio “Aeroportos + Brasil”. Para chegar aos resultados, ouve milhares de passageiros nos 15 aeroportos que respondem por 80% da movimentação do País, por intermédio da Pesquisa Permanente de Satisfação do Passageiro.

Anúncio das Concessões dos Terminais de Fortaleza, Salvador, Florianópolis e Porto Alegre

Em boa política não se mexe

O Governo Federal divulga, em junho de 2015, a nova etapa do Programa de Investimento em Logística (PIL). Nele, são anunciadas as concessões dos terminais de Fortaleza (CE), de Salvador (BA), em Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS). A previsão inicial é que sejam investidos R$ 7,1 bilhões na ampliação em infraestrutura.

Manual de Planejamento – Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016

Como receber bem mais de 1 milhão de pessoas

Define o uso dos terminais de passageiros, a ocupação de pátios e pistas, questões de segurança e de defesa aérea, capacidade de operação dos aeroportos e acessibilidade. A operação envolve 39 aeroportos.

O Programa oferece aos candidatos selecionados bolsa de aulas práticas de voo para obtenção de licença de Piloto Privado e de Piloto Comercial de Avião. Ao todo, foram selecionados 55 candidatos.

Pesquisa O Brasil que Voa: Perfil dos Passageiros, Aeroportos e Rotas do Brasil

25% dos viajantes ganham até 5 salários mínimos

A Secretaria produz pesquisas que lhe permitem trabalhar com informações precisas no desenvolvimento de políticas públicas. Em 2014, entrevistou 150 mil passageiros nos 65 aeroportos responsáveis por 98% da movimentação aérea do País. Em 2015, divulgou o resultado na pesquisa “O Brasil que voa – Perfil dos Passageiros, Aeroportos e Rotas do Brasil”. Assim passou a conhecer melhor o passageiro, as rotas de deslocamento e as áreas de influência dos aeroportos.

O relatório da Liga da Pontualidade 2015, da consultoria britânica OAG, especialidade em inteligência no mercado de aviação, indica que os aeroportos e companhias brasileiras estão entre os mais pontuais do mundo, um resultado que leva em consideração 50 milhões de voos realizados por mais de 900 companhias aéreas em mais de 4 mil aeroportos no mundo todo.

2ª Edição do Prêmio Aeroportos + Brasil

Curitiba é o melhor

Desta vez, são premiadas também as melhores companhias aéreas em desempenho de check-in e a mais rápida restituição de bagagem.

Entrega das grandes obras

2ª etapa

Dando continuidade ao esforço do governo federal e concessionárias em continuar ampliando e modernizando os aeroportos existentes, foram entregues novos terminais e pontes de embarques nos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro (RJ), Viracopos, em Campinas (SP), Santa Genoveva, em Goiânia (GO), e Afonso Pena, em Curitiba (PR).

Decolando para o futuro

Para continuar crescendo com a satisfação do passageiro em alta

O setor aéreo brasileiro triplicou de tamanho nos últimos 12 anos e todas as projeções apontam para a continuidade dessa tendência nas próximas duas décadas. Para crescer como nos últimos anos, com qualidade comprovada e elevados índices de pontualidade, e atender às novas demandas, a Secretaria completa 5 anos do jeito que iniciou, em 2011: buscando proporcionar ao setor, por meio de medidas, a possibilidade de ter empresas fortes convivendo num ambiente de livre competição que permita novos investimentos e desenvolvimento para cada vez mais brasileiros voarem.